Årets roligaste utförstävling:
Frösöstörten återuppstår! I vinter är det exakt 20 år sedan det legendariska skidloppet Frösöstörten gick av stapeln – förra gången.
Under Vinterfestivalen 2010 kommer Frösöstörten att återuppväckas.
Lördagen den 6 mars är det dags.
Frösöstörten 1990 var en unik störtloppstävling där pisten gick från toppen av Gustavsbergsbacken, genom centrala Frösön och ända ner till Storsjöns strand. Frösöstörten var en annorlunda uppvisningstävling, då den tidens stora passade på att gästa Östersund i samband med WC-tävlingar i Åre.
Frösöstörten modell 2010 är en folkfest för hela familjen, där man kan delta i tävlingsklass eller bara ha kul som motionär. Att mingla runt i målområdet är ett nöje i sig.
Störtloppsbanan kommer att ha samma sträckning som 1990. Från Gustavsbergbacken går banan genom Frösöns gator ner till Östbergsskolan och fortsätter nerför Kärringbacken ner till planen framför Vallaleden.
För att bygga banan kommer det att krävas 4000 kubikmeter snö.
Säkerhetsmässigt kommer banan byggas med samma säkerhetskrav som en elittävling. Det används exempelvis skyddsnät (sk B-nät) som är klassade för världscuptävlingar.
För att ytterligare skapa feststämning kommer tävlingen att ramas in av kringarrangemang i målområdet.
Klasser:
Öppen klass: Öppen för alla stilar och medelgoda åkare, minimiålder 12 år.
Företagsklass: Lag om tre åkare. Företag utmanar varandra.
Maskeradklass: För den som är snabbare i Stålmansdräkt eller mjukare som SvampBob Fyrkant
Priser:
Förutom att vinnarna i de olika klasserna kommer att få en glaspjäs från Storsjöhyttan, kommer priser att lottas ut bland deltagarna. Bl a kan man vinna liftkort i Åre och gratis deltagande i Skutskjutet.
Deltagare:
Det kommer att finnas plats för ca 300 åkare (som åker med en minuts mellanrum).
Första anmälningsdag är 11 januari. (anmälan sker här på hemsidan).
Startavgiften är 120 kronor per deltagare. I avgiften ingår försäkring för åkaren.
Arrangörer är Vinterfestivalen i samarbete med Östersund Frösö Slalomklubb.
Anmälning för Frösöstörten är nu stängd.
Efteranmälan (obs! endast 20 platser) kan ske på plats i målområdet mellan kl 9 och 10.
Betalning sker på plats, 120 kronor. Obs! Kontanter!
Vid anmälan ska namn och personnummer (för försäkring) lämnas.
Lördag 6 mars, kl 11-15
Frösöstörten återuppstår! I vinter är det exakt 20 år sedan det legendariska skidloppet Frösöstörten gick av stapeln – förra gången.
Under Vinterfestivalen 2010 kommer Frösöstörten att återuppväckas.
Lördagen den 6 mars är det dags.
Frösöstörten 1990 var en unik störtloppstävling där pisten gick från toppen av Gustavsbergsbacken, genom centrala Frösön och ända ner till Storsjöns strand. Frösöstörten var en annorlunda uppvisningstävling, då den tidens stora passade på att gästa Östersund i samband med WC-tävlingar i Åre.
Frösöstörten modell 2010 är en folkfest för hela familjen, där man kan delta i tävlingsklass eller bara ha kul som motionär. Att mingla runt i målområdet är ett nöje i sig.
Störtloppsbanan kommer att ha samma sträckning som 1990. Från Gustavsbergbacken går banan genom Frösöns gator ner till Östbergsskolan och fortsätter nerför Kärringbacken ner till planen framför Vallaleden.
För att bygga banan kommer det att krävas 4000 kubikmeter snö.
Säkerhetsmässigt kommer banan byggas med samma säkerhetskrav som en elittävling. Det används exempelvis skyddsnät (sk B-nät) som är klassade för världscuptävlingar.
För att ytterligare skapa feststämning kommer tävlingen att ramas in av kringarrangemang i målområdet.
Klasser:
Öppen klass: Öppen för alla stilar och medelgoda åkare, minimiålder 12 år.
Företagsklass: Lag om tre åkare. Företag utmanar varandra.
Maskeradklass: För den som är snabbare i Stålmansdräkt eller mjukare som SvampBob Fyrkant
Priser:
Förutom att vinnarna i de olika klasserna kommer att få en glaspjäs från Storsjöhyttan, kommer priser att lottas ut bland deltagarna. Bl a kan man vinna liftkort i Åre och gratis deltagande i Skutskjutet.
Deltagare:
Det kommer att finnas plats för ca 300 åkare (som åker med en minuts mellanrum).
Första anmälningsdag är 11 januari. (anmälan sker här på hemsidan).
Startavgiften är 120 kronor per deltagare. I avgiften ingår försäkring för åkaren.
Arrangörer är Vinterfestivalen i samarbete med Östersund Frösö Slalomklubb.
Anmälning för Frösöstörten är nu stängd.
Efteranmälan (obs! endast 20 platser) kan ske på plats i målområdet mellan kl 9 och 10.
Betalning sker på plats, 120 kronor. Obs! Kontanter!
Vid anmälan ska namn och personnummer (för försäkring) lämnas.
Lördag 6 mars, kl 11-15
|
Se alla åkare och tider:
Resultatlista för Frösöstörten 2010 |
Här laddar du ner banskiss med markering av svårighetsgrad. |
||||||
Frösöstörten genomförs i samarbete med ÖFS, Skistar ÅRE och Sillströms Åkeri |
||||||
|
||||||
|
Avstängda gator och busstrafik
För att kunna genomföra Frösöstörten krävs avstängning av vissa gator. Trafiken på Vallaleden påverkas inte. Beräknat tidsschema för avstängning av gator är: Torsdag den 4 mars kl 08.00 stängs Rosenhillsvägen och Nybovägen för trafik, passagen Byvägen och Fritzhemsgatan hålls öppna. Fredag 5 mars kl.23.00 stängs Byvägen i korsningen Rosenhillsvägen/Nybovägen samt Fritzhemsgatan i korsningen Nybovägen. Lördag 6 mars kl 06.00 stängs Frösövägen i höjd med Kärringbacken. Frösövägen är åter öppen för trafik lördag 18.00, Fritzhemsgatan samt Byvägen öppnas lördag 21.00. Busstrafik under Frösöstörten. Under lördagen den 6 mars stängs stora delar av Frösön av för trafik vilket påverkar Stadsbussarnas linjenät. Stora delar av Frösövägen, Fritzhemsgatan och Byvägen trafikeras ej under dagen. Från kl 06.00 går linje 1,3,4,5,9 och Flygbussen Vallaleden fram till korsningen Vallaleden/Önevägen och fortsätter därifrån till respektive ändhållplatser. För närmare färdvägsbeskrivningar, besök Stadsbussarnas hemsida: www.stadsbussarna.se Tillfälliga hållplatser sätts upp på Vallaleden samt på Fröjavägen Linje 1, 3, 4 samt Flygbussen återgår till ordinarie färdväg efter kl 18.00 Linje 5 och 9 återgår till ordinarie färdväg efter kl 21.00 Extrabuss: Linje ”Frösöstörten” Centrum - Hornsberg/Frösöstörten - Centrum Bussen avgår var 20:e minut från centrum (hpl A) mellan kl 06.00 och 18.00. Bussen skyltas Hornsberg/Frösöstörten”. www.stadsbussarna.se |
Det började som en vild spåning om hur slalomklubben ÖFS skulle kunna göras mera känd. Resultat blev mellan 10 000 och 15 000 åskådare i målhanget nere vid Kärringbacken. Sven-Erik Söderin var ordförande i ÖFS förra gången det begav sig. Han blev också tävlingsledare i den första, och hittills enda, upplagan av Frösöstörten. – Vi ville göra slalomklubben mera känd hos Östersundarna. Då kom vi på det här med att förlänga Gustavsbergsbacken ända ner till sjön och köra en stor tävling, berättar Sven-Erik. Händelsevis var det nu också world cup-tävlingar i Åre i samma veva. Här fanns alltså ett gyllene tillfälle att sprida lite stjärnglans över evenemanget. – Jag och några till åkte upp till Åre. Där satte vi oss och förhandlade med lagledningarna för Schweiz, Österrike och Frankrike. De var mycket skeptiska till en början, men vi övertygade dem om att åkarna kunde ta det hur lugnt som helst, bara de visade upp sig för publiken. Och några napp blev det. Inte minst då den tidens verkliga kanon i störtloppspisterna – schweizaren Pirmin Zurbriggen. Storfavoriten vann också herrklassen. Ylva Nowén vann damklassen. Publikt blev det alltså en enorm succé och arrangörerna hade lyckats lägga ett hang så att åkarna kom flygande ned motmål, där den mesta publiken samlats. Kristina Andersson, då en av ÖFS elitåkare, minns Frösöstörten 1990 som en folkfest utan dess like. – Tänk om pisten hade dragits så här redan från början. Då hade vi haft en riktigt bra backe. Kristina Andersson vet vad hon pratar om. Hon har sett de flesta backar värda namnet på den här kontinenten. Hon var en av de elitåkare som ställde upp 1990. • Vad minns du från den tävlingen? – Först och främst minns jag att det var så mycket publik. Dessutom kommer jag förstås ihåg att Zurbriggen var med och vann herrklassen. Det skänkte ju en viss glans åt tävlingarna. Kristina drar sig dessutom till minnes att det på sina håll blev väl löst i pisten. – På så sätt märktes det att det var en provisorisk bana. Dessutom var några passager väl trånga. Hon tycker att det var på de här två punkterna som Frösöstörten skiljde sig från en ”riktig” tävling. – Men lösa pister och trånga passager kan man i och för sig stöta på i mer allvarliga sammanhang. Kristina Andersson har ännu inte bestämt sig om hon ska ställa upp i årets upplaga. – Vi får se. Om chansen finns kör jag gärna. Men mycket talat väl för att jag måste hjälpa till med klubbens arbete kring arrangemanget. |
||||||
